近日，中集集團旗下中集來福士與新加坡海工巨頭海庭（Seatrium）簽訂巴西國油兩艘浮式生產儲卸油裝置（以下簡稱：FPSO）船體EPC訂單。連同這筆新訂單在內，中集來福士為巴西國油交付和在建的浮式平臺達六艘，進一步鞏固了中集在全球海工領域的領先地位。
中集來福士煙臺基地
FPSO被稱為“海上石油加工廠”，巴西國油（全稱：巴西國家石油公司）是全球最大的FPSO用戶。本次簽約的兩艘FPSO為P-84號和P-85號。
作為巴西國油新一代FPSO，這兩艘FPSO的日產量均為22.5萬桶石油，天然氣處理能力為1000萬立方米/天。該船特點是高產能，優先采用創新技術實現可持續發展，如零常規燃燒和排放、變速驅動以及控制排放和捕獲二氧化碳的措施，以實現溫室氣體排放強度降低30%。
中集來福士負責這兩艘船船體、生活樓和部分模塊的EPC。項目交付后，將部署在巴西桑托斯盆地東部Atapu和Sepia油田，距離巴西里約熱內盧近海約200公里。
近年來，全球深水開發業務持續復蘇，FPSO市場需求旺盛。中集來福士把握行業機遇，將FPSO作為戰略業務，通過成立專業的油氣研發中心、擴大場地和增加基礎設施、發揮深水碼頭的資源稟賦、創新模塊建造模式等舉措，提升FPSO產能，為推動業務發展提供充足的資源保障。
截至目前，中集來福士已交付巴油P-71船體、P-78船體分段以及多個FPSO項目的上部模塊，承接P-80、P-83 FPSO船體建造總包合同。
交付的P-71
憑借精益的項目管理體系、嚴格的安全與質量標準，中集來福士榮獲巴西國油海工最佳供應商，成為國內首批通過巴油FPSO總包資格審查的兩家企業之一。此外，中集來福士在氣體生產平臺項目上也取得了重大突破。
行業分析師對船舶及海工行業的前景持樂觀態度。華泰證券發布研報認為，大型海工裝備制造是一個技術難度大、資金需求高、周期長的行業，有著多產業配套、資本密集、勞動密集等要求，上行周期存量產能價值愈發凸顯。在油氣開發走向超深水趨勢下，看好海上油氣投資帶動海工行業整體復蘇的確定性及持續性。
長江證券亦發布研報認為，新一輪船舶周期上行，龍頭船廠有望充分受益。該團隊認為，造船板塊長周期景氣向上，逐步迎來利潤釋放；航運加速脫碳，造船需求持續釋放；中國造船引領全球，向高附加值船邁進，這將為整個行業帶來更多的發展機遇。
